Le Musée maritime de la Rochelle présente deux bateaux :
- Le France 1, derniere frégate météorologique qui stationnait pour météo France au large de l'Ocean Atlantique
- L'Angoumois, chalutier de pêche arrière qui partait de La Rochelle pour des marées de 12 jours
Tout la vie à bord de ces marins est présentée

Malheureusement, je n'ai pas eu le temps de faire la visite

Le France 1

Les 2 bateaux, le France 1 et l'Angoumois

Beaucoup de bateaux de plaisance dans cette belle ville !

Bateau de croisière vers les iles

De beaux et grands bateaux

Continuons les clichés sur La Rochelle

La Tour de la Lanterne et une maison sympa

Cette même maison de plus près

Un ancre de marine

La Vague , sculpture présente près du port

Et nous terminons cet article par une visite au parc Charruyer près de la plage

Des cygnes noirs

Un des nombreux paons présents dans ce parc

Différentes vues de La Rochelle

Des voiliers en mer et le Passeur de retour du port des Minimes

 La promenade dans le parc le long du littoral

On longe le littoral

La plage de la Concurence

Vue sur la Tour de la Lanterne

Un restaurant sympa

Affluence au Vieux-Port

A suivre ......................

Retour sur mon séjour à La rochelle au mois de mai 2008

Dès le XII^e siècle, le Vieux-Port de La Rochelle joue un rôle de premier ordre, et reste jusqu’au XV^e siècle le plus grand port de la côte atlantique, commerçant principalement du vin et du sel. Le port doit son important développement principalement à une conjonction de nombreux facteurs favorables, que ce soit au plan économique, géographique, politique ou technique. Aux XII^e siècle et XIII^e siècle, les routes des Templiers convergent toutes vers La Rochelle, faisant ainsi de la ville leur port sur l’Atlantique. En 1154, le mariage d’Aliénor d’Aquitaine avec Henri II d'Angleterre fait de La Rochelle une province anglaise qui par sa situation géographique et de son importance voit s’ouvrir à elle les marchés de l’Angleterre et de l’Europe du Nord, très demandeurs des vins français de la région et du sel des marais du littoral.
La ville change de mains à de nombreuses reprises au cours de la Guerre de Cent Ans, jusqu’à ce qu’en 1372, le connétableBertrand du Guesclin chasse les Anglais de l’Aunis et du Poitou, faisant de La Rochelle une ville définitivement française. Cette fois encore, la situation géographique de la ville, nichée au cœur du Pertuis d’Antioche, est propice à l’activité du port. Au XVII^e siècle et au XVIII^e siècle, le Vieux-Port a drainé plus de la moitié du trafic colonial vers la Nouvelle-France, ce qui en fait aujourd’hui un lieu de pèlerinage pour de nombreux touristes.
Aujourd’hui, le Vieux-Port est avec ses tours et ses quais une image emblématique de La Rochelle, et il accueille d’ailleurs la plupart des animations de la ville.
Source: Wikipedia

Le départ des petites croisières vers les îles, Aix et Fort Boyard

L'entrée avec les 2 tours

La promenade sur les quais dans le coin des restos

Un édifice incontournable de La Rochelle,entrée de la Vieille ville

La tour de l’horloge, nommée Grosse Horloge, était à l’origine une porte de la ville fortifiée, ouverte dans l’enceinte primitive. Au XIII^e siècle son nom était la porte du Parrot ou Perrot, car elle donnait accès au faubourg de ce nom. La porte était percée de deux baies, la plus large pour les chariots et la plus petite pour les piétons. En 1478, on la surmonta d’un clocher octogonal, coiffé d’un campanile abritant la cloche de l’horloge.
En 1746, la partie supérieure de l’édifice fut démolie pour faire place à la construction actuelle en forme de cartel Louis XV flanqué d’attributs scientifiques et militaires.
Aujourd’hui, elle abrite le musée archéologique, et reste un des principaux points de passage entre les quais et la vieille ville. La cloche de la Grosse Horloge sonne tous les jours à midi
Source:  Wikipedia

Demain, nous quittons un peu La Rochelle, le temps de préparer d'autres articles .....